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Un
dossier sur les robots de compagnie au Japon
CJ 13/05/01
Signalons l'excellent dossier "Vivre au XXIème siècle
- Technologie", paru dans Libération du samedi 12 et
dimanche 13 mai 2001.
Quatre grandes pages y sont consacrées au robots de compagnie
japonais, ponctuées d'interviews de Jean-Arcady Meyer (LIP6),
de Philippe Coiffet (Laboratoire de Robotique de Paris) et d'Alain
Giraud (INRIA).
Petite déception : si à ma connaissance, l'essentiel
des articles-papier de ce jour sont accessibles sur le site
web de ce quotidien (http://www.liberation.fr/quotidien/index_sam.html,
lien qui d'ailleurs ne voudra plus rien dire samedi prochain),
ce fameux dossier est le seul à ne pas avoir été
mis en ligne. Dommage...
NB: notre site figure parmi les deux sites web français
conseillés dans ce dossier (l'autre étant http://www.robotik.org,
site qui permet de tout savoir sur les compétitions de robots).
Trophées
européens de l'esprit d'entreprise (Brève rédigée à partir d'un communiqué
de JEE)
JPB 10/05/01
Association à but non-lucratif, JEE est un
important acteur européen actif dans les activités
liées aux start-ups, soutenu moralement et financièrement
par plusieurs partenaires publics et privés (sous le patronage
de Nicole Fontaine, Président du Parlement européen
et de Jos Chabert, Président du Comité des Régions).
Chaque année, JEE organise les "Trophées
européens de l'esprit d'entreprise" dans les régions
et pays participants (dont la France). La remise de ces Trophées,
placés cette année sous le Haut Patronage de
Monsieur Christian Poncelet, se déroulera le mardi 18 septembre
à 18 heures au Sénat..
En France, les Présidents des 4 Comités
Nationaux de sélection sont :
Catégorie 1 - Encouragement : Monsieur Pierre Laffitte, Sénateur,
Catégorie 2 - Amorçage: Monsieur Philippe Adnot, Sénateur,
Catégorie 3 - Start-up: Monsieur René Trégouët,
Sénateur,
Catégorie 4 - Expansion & Innovation - Monsieur Michel
Franck, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie
de Paris.
JEE a plus de dix années d'expérience
dans l'identification et la promotion des créateurs d'entreprises
avec ce concours. Cette année, un nouvel axe stratégique "European
Fund for Start-ups (EFS)" est développé, destiné
à prendre des participations dans les 100 meilleures entreprises
européennes, à partir de janvier 2002.
Les candidatures doivent être envoyées
avant le 31 mai 2001.
Le
rapport Revol s'inquiète de la politique spatiale française
JPB 10/05/01
Le
sénateur Revol président de l'Office parlementaire
d'évaluation des choix scientifiques et techniques, a présenté
récemment un rapport sur "la politique spatiale française,
bilan et perspectives". Ce rapport rappelle les enjeux d'une politique
spatiale nationale, et le fait que l'industrie de ce secteur ne
se développera pas sans une "aide déterminée
de la puissance publique". Il replace la politique française
dans la perspective de la vive concurrence avec l'industrie américaine,
notamment dans le domaine des lanceurs et des satellites, "secteur-clef
de l'économie et de la société". Il préconise
une démarche européenne plus déterminée,
dans le domaine civil comme celui de la défense. Il encourage
enfin au développement d'accords avec Moscou.
Ce n'est pas la première fois que l'OPECST s'inquiète
des lenteurs et timidités des politiques européennes
en matière spatiale. Mais la classe politique dans son ensemble
semble totalement indifférente au sujet, comme le grand public.
Les annonces récentes de Daniel Goldin, administrateur en
chef de la NASA, selon qui l'homme (américain) sera sur Mars
en 2020, auraient du faire bondir nos gouvernements. Or qui de nos
décideurs y a fait écho?
Inutile de rappeler que les programmes spatiaux représenteront
une part, difficile à évaluer, mais essentielle, des
investissements en robotique et systèmes d'intelligence artificielle
dans les prochaines décennies.
A
propos du supersonique européen des années 2010-2050
JPB 10/05/01
Dans
le même esprit (voir la chronique ci-dessus "Le
rapport Revol s'inquiète de la politique spatiale française"),
il serait très dangereux voire suicidaire pour l'aéronautique
européenne de laisser Boeing développer seul le
supersonique des prochaines décennies. On sait que
le constructeur américain semble renoncer à concurrencer
l'Airbus A.380.
Il viserait dès maintenant le marché d'un avion dit
sonique, volant en supersonique au-dessus des océans, et
en subsonique au dessus des terres. Cet avion réduirait de
2 heures la traversée de l'Atlantique, pour un prix au siège
qui pourrait n'être pas très différent de celui
d'un gros porteur.
Si les technologies développées permettent de diminuer
sensiblement les coûts et la pollution des moteurs, la concurrence
pour Airbus sera redoutable.
André Turcat a plusieurs fois rappelé
à ce sujet, notamment au ministre de l'Equipement, qu'il
fallait sans attendre relancer les vols Concorde, dès lors
que les principaux risques d'exploitation liés à cet
avion auraient été prévenus par les mesures
adéquates. Concorde demeure un outil indispensable dans le
créneau du transport aérien. Il conservera plusieurs
années encore son marché. C'est aussi une école
de formation des équipages navigants et personnels au sol
irremplaçable. C'est enfin le symbole le plus éclatant
de la volonté aérospatiale européenne précieuse.
Jamais l'Airbus gros porteur ne pourra jouer ce rôle. Il faut
dès maintenant lui prévoir un successeur. Le gouvernement
semble l'avoir compris, qui a lancé un 2e
appel à propositions supersonique. Mais les sommes impliquées
sont loin de ce qu'elles devraient être.
On rappellera pour ceux qui l'ignoreraient l'importance (il est
vrai mal connue, et pour cause...) des dépenses civiles et
militaires du gouvernement américain allant abonder les budgets
de l'industrie dans le secteur aéro-spatial.
Forum
du Sénat sur le recrutement et la gestion des universitaires
et des chercheurs
CJ 09/05/01
Quelque 200 messages ont été reçus depuis
le 30 avril 2001 sur le forum concernant le recrutement et de la
gestion des universitaires et des chercheurs, ouvert depuis cette
date sur le site internet du Sénat.
Ce forum, initiative du comité d'évaluation des politiques
publiques (groupe d'études rattaché à la commission
des Finances du Sénat), pose notamment les questions suivantes
:
De quelle façon sest passé
votre recrutement ?
Comment jugez-vous les perspectives dévolution
de votre carrière ? Quels problèmes éventuels
rencontrez-vous sur ce point ?
Selon vous, lattractivité du système
universitaire peut-elle soutenir la concurrence avec celle du
secteur privé, notamment dans les disciplines technologiques
?
Quels sont vos sentiments sur vos possibilités
de mobilité, quelle soit géographique ou
thématique ? Pourquoi cette mobilité est-elle
généralement si réduite ? Quelle est votre
expérience personnelle en la matière ?
Estimez-vous que les obligations de service doivent
être modifiées, et, si oui, dans quel sens ? Considérez-vous
que les modalités du contrôlede vos activités
sont satisfaisantes ?
Selon une première synthèse des contributions,
signalée notamment par l'Agence Education Emploi Formation
(AEF : http://www.l-aef.com/),
les messages reçus mettent en évidence "l'existence
d'un sentiment de malaise diffus au sein de ces professions intellectuelles".
Cependant, "les enseignants-chercheurs et les chercheurs, bien
que faisant état fréquemment de découragement
et de démotivation, apparaissent passionnés par leur
métier. Pour l'essentiel, ils expriment une déception
certaine quant à leurs conditions de travail, à leurs
perspectives professionnelles et à la faible considération
que leur portent les pouvoirs publics mais aussi les citoyens en
général."
Les contributions montrent par ailleurs que les modalités
de recrutement sont souvent critiquées, voire dénoncées
par les enseignants-chercheurs et les chercheurs. Un grand nombre
de messages insiste "sur le manque de neutralité et d'objectivité
des commissions de spécialistes qui privilégieraient
de façon quasi-systématique les candidats issus de
leur université. (...) D'une manière générale,
le recrutement apparaît semé d'embûches. Les
inégalités sont accentuées par le poids de
quelques "mandarins", des grands laboratoires par rapport aux petits,
ou de la prédominance de Paris face à la province".
Le blocage des carrières est aussi un
des éléments qui revient souvent dans les différentes
contributions. "La faiblesse des promotions entraîne une
démotivation certaine. Les carrières comme les rémunérations
sont plus attractives pour les ingénieurs du secteur privé,
ce qui ne va pas sans conséquences potentiellement dangereuses
pour la recherche publique: baisse de la qualité des recrutements,
obligation d'effectuer de nombreuses heures complémentaires,
captation des meilleurs éléments par les entreprises
privées, notamment."
La mobilité géographique, quant-à-elle est
reconnue en majorité comme quasi-inexistante ou peu valorisée,
voire pénalisante en termes de déroulement de carrière.
Un consensus très large apparaît sur la nécessité
d'alléger les obligations de service des enseignants-chercheurs,
en particulier l'obligation d'effectuer 192 heures équivalents
TD d'enseignement par an. Cette obligation d'enseignement est présentée
"comme préjudiciable à la conduite de recherches
de haut niveau, pour les maîtres de conférences en
particulier."
Les enseignements de ce forum seront publiés
dans le rapport dinformation qui devrait paraître dans
le courant du mois doctobre 2001, dont Yves Fréville,
sénateur d'Ille-et-Vilaine est le rapporteur. Un rapport
d'étape doit être rendu public fin juin 2001, date
de fermeture du forum.
La
conscience quantique de Stuart Hammeroff
JPB 09/05/01
On
sait que le mathématicien anglais Roger Penrose avait proposé
l'hypothèse selon laquelle la prise de conscience résultait
de la "réduction du paquet d'ondes" d'états quantiques
superposées dans les molécules de tubuline présentes
dans les neurones. La préconscience se caractérise,
dans cette hypothèse, par la superposition d'états
quantiques, et le passage à la conscience ou libre-arbitre
par l'émergence de l'un de ces états aux dépends
des autres. Ceci en fait ne modifie pas sensiblement le problème
du déterminisme, ou plutôt ne justifie pas l'existence
d'un esprit indépendant du corps, comme le neurobiologiste
anglais John Eccles avait cru pouvoir l'affirmer. Si la réduction
du paquet d'ondes se produit, c'est à la suite d'un événement
causal antérieur, et non par l'intervention d'un pur esprit.
Même indépendamment de cette réserve,
l'hypothèse du cerveau quantique a rencontré de nombreuses
objections, tenant notamment à la fragilité des états
quantiques supposés, et au temps de réponse infimes
qu'ils imposeraient aux neurones, dont les cycles de décharge
sont beaucoup plus lents. Par ailleurs et surtout, aucune preuve
expérimentale sérieuse n'a pu encore être apportée
à l'existence d'un tel phénomène. Ceci n'empêche
pas un médecin de l'université d'Arizona, Stuart Hameroff,
de continuer à militer avec une étonnante vigueur
pour l'hypothèse de Penrose, qu'il a considérablement
étendue. Ledit Hameroff trouve ce faisant un écho,
sinon un appui auprès de chercheurs travaillant au Starlab,
notamment le physicien Jack Tuszynski. Un adversaire de Hameroff
est un autre physicien et cosmologiste, Max Tegmark, de l'université
de Pennsylvanie.
Le bon sens conseille de ne pas renvoyer tous ces chercheurs
dos-à-dos. Il est très intéressant d'étudier
arguments et contre-arguments. Vraisemblablement, quelque chose
d'actuellement non compris en sortira sans doute un jour. Nous sommes
à la limite de la décidabilité, et les conceptions
aujourd'hui dominantes peuvent très bien s'effondrer brutalement.
Ceci ne veut pas dire pour autant qu'il faille accepter toutes les
rêveries New Age, cachant sous de soi-disant références
quantiques une nostalgie pour de vieux mysticismes.
Le site de Start Hameroff mérite donc un examen
approfondi de la part de tous ceux s'intéressant à
ces débats sur la conscience. Il est remarquablement fait,
très didactique (en défense évidemment de la
thèse de l'auteur). Nous avons là, une fois de plus,
l'exemple de la façon dont beaucoup de scientifiques utilisent
dorénavant Internet pour communiquer, non seulement avec
leurs pairs, mais avec le grand public. Je bornerai à cela
mes commentaires qui , pour être pertinents, nécessiteraient
beaucoup plus de temps et d'études.
On
ne peut pas être roboticien sans s'intéresser aux drones.
En fait, chacun s'y intéresse, dès qu'il a conservé
de l'enfance le goût des modèles réduits. On
trouvera sur le site http://www.wmof.com/rp5a.htm
les spécifications d'un ancêtre des drones, un monomoteur
inventé par l'acteur américain Reginald Denny en 1935.
L'appareil, développé sous le nom de RP5A target drone,
fut utilisé comme cible pour l'artillerie anti-aérienne.
Il se déplaçait à la vitesse de 85 mph (soit
autour de 140 km/h) et pesait 50 kilos, avec une autonomie d'une
heure. 14.800 unités furent produites, de 1941 à 1945.
Nous reparlerons des drones ultérieurement.
Modèles
connexionnistes
JPB 08/05/01
Pour ceux qui s'intéressent aux réseaux
neuronaux, signalons un site américain crée
par Simon Dennis et Devin McAuley. Il s'agit d'un guide adapté
au web, conçu pour présenter les concepts principaux
du domaine. Des expériences simples sont offertes, avec une
grande variété d'architectures standards, et la possibilité
de développer soi-même ses propres modèles.
Une compétence pointue en connexionnisme n'est pas nécessaire,
mais il faut télécharger un plug-in gratuit.
Connexionist models of cognition http://ai.about.com/compute/ai/gi/dynamic/offsite.htm...
(source About-AI)
Les
MEMs (Micro-Electro-Mechanical-Systems)
JPB 08/05/01
Les MEMs
sont des générateurs miniature ou des micro-fusées
gravés à partir du silicium. Par exemple, la DARPA
américaine finance un micro-moteur rotatif utilisant de l'hydrocarbure
liquide et produisant de l'énergie en continu de quelques
milliwatts. Carlos Fernandez-Pello, professeur de mécaniqueà
l'université de Calfornie à Berkeley est en charge
de ce projet (http://www.me.berkeley.edu/cpl/).
Dans la même université sont testées des micro-fusées
à carburant solide, de 9 mm de haut sur 2 mm de large. Une
telle fusée vise à propulser une charge utile de 1mg
pendant plusieurs secondes, jusqu'à une altitude de
50 m. Les applications prévues sont militaires et météorologiques.
Le ratio poussée/poids de tels engins est d'environ 10.000,
contre 70 pour la navette spatiale.
L'utilisation de la technologie de la microélectronique
dans le domaine de la mécanique a révolutionné
la recherche sur les micro-capteurs et les micro-effecteurs. Pour
soutenir cette recherche, la Maison Blanche a récemment lancé
la National Nanotechnology Initiative (NNI) dont le budget pour
2000 était de 270 millions de dollars, en atteignant
495 millions en 2001.
(source About-AI)
Le
Monde Interactif, nouvelle Mecque de la robotique
JPB 08/05/01
Il faut saluer la part de plus en plus grande prise
par la robotique dans les pages de notre estimé confrère,
Le Monde Interactif, supplément multimédia du Monde.
Ceci traduit bien l'importance croissante de cette discipline, et
l'attrait qu'elle offre aux yeux d'un public toujours plus important.
Le site web du journal présente en recueil, sous forme de
dossier, l'ensemble des articles publiés depuis quelques
mois. Ce dossier est à consulter absolument. Souhaitons que
l'ensemble de cette documentation reste longtemps disponible, en
liens fixes.